桥，一种用来跨越障碍的大型构造物，本是用木、石、砖、竹等无生命之物造筑的通道，却因为有人，有了不一样的意义。

多少年来，它们用独特的视角，见证了过往的岁月。

逢山开道，遇水架桥。

长葛虽地处内陆，但域内河流众多，双洎河、清潩河、小洪河、梅河、石梁河、马趵河、暖泉河、金鱼河等或大或小的河流滋润了葛邑大地，哺育了一代又一代长葛人。在这些河道上，都分布着众多桥梁。

双洎河就是流经长葛的河流之一，它滋润了葛邑大地。

桥的主要功能就是通行，为跨越流经长葛的一条条河流，勤劳的人们修建了一座又一座桥。从以前简单的小水平桥到现在多车道的石拱桥，桥的重新修建也给人们带来了更多机会，见证了时代的发展。

长葛现代桥梁有135座，建设年限都不长

城市交通是城市发展的重要环节，作为跨越河流的大型构造物，桥梁的作用不言而喻。长葛的河比较多，流过市区的河流主要是清潩河、小洪河，市区的桥也集中在清潩河、小洪河上。

桥梁建设完成后，后期的维护工作都由市政管理处负责。“目前我们管辖的市区内桥梁共计19座，包括跨越清潩河的政和大桥、红旗桥、明珠大桥、赵庄桥等较大的桥，也包括解放路跨小洪河桥、新体育场跨小洪河桥、黄山路跨小洪河桥等较小的桥，建设年限都不长。”市政管理处办公室主任范晓芳说。

2004年竣工通车的明珠大桥位于八七路西段，是跨越清潩河的市政桥梁，已为长葛人服务14年。

“除了市区，长葛各镇大大小小的桥更是数不清。”市交通运输局相关负责人说，“据2017年公路统计年报数据显示，我市农村公路辖区有桥梁共计116座，全长3934.13延米，其中县道25座，全长1152.4延米；乡道36座，全长1492.73延米；村道55座，全长1289延米。”

政和大桥桥面宽30米，是长葛市区最宽的桥

“政和大桥位于葛天大道西段，距钟繇大道与葛天大道交叉口往东约500米，是跨越清潩河的市政桥梁。”范晓芳说，“2006年政和大桥开工建设，2007年11月竣工通车。政和大桥桥面宽30米，是长葛市区最宽的桥。”

政和大桥的建成，给清潩河两岸的周边群众带来了很多便利之处，位于政和大桥西北角的和尚桥镇南韩庄村民感触最深。

政和大桥位于葛天大道上，这座建于2007年的大桥已陪伴我们11年。

“以前没有葛天大道也没有政和大桥，我们出门很不方便，河边也有安全隐患。”南韩庄村民关焕芝告诉小编，村民要想到清潩河东岸，必须从107国道绕道到南边的彭花路或者绕道北边，出行很不方便。自从政和大桥修好后，不但出行方便，河堤上的路也焕然一新，晚上在河边乘凉、聊天儿，幸福感增加了不少。

黄金大桥打开了大周通向世界的大门

在不少长葛人眼里，大周镇经济发展历程绝对称得上是一段传奇，而大周的发展离不开黄金大桥、黄金大道的建设。

横跨双洎河的黄金大桥现在俨然已经成为大周的标志性建筑。

2009年，大周镇黄金大桥、黄金大道的建成通车为大周工业发展提供了便利，大周1000多家企业都能通过黄金大桥把自己的产品运送到世界各地。

大周镇党委书记王彦伟说：“黄金大道打开了大周通向世界的大门，黄金大道就像一个接口，把大周镇接到了许昌到港区、港区到郑州的高速发展线上，这对大周发展具有深远的影响。”

石梁河桥见证了石固商业的辉煌与繁荣

都知道石固镇有“小上海”的美称，这个美称不但因为石固镇经济发达，还因穿镇而过的石梁河，给曾经的石固镇带来了便利的水运条件。

连通石固镇南寨北寨的就是石梁河上的石梁河桥。别看石梁河桥只是个双车道的小水平桥，它可是长葛人去禹州的重要通道之一。

马普业曾是石固镇文化站站长，他介绍说：“石固曾专门设立石梁县，当时许昌、开封等地的商人背井离乡搬过来经商，为石固镇带来了许多商机。此外，石固镇还曾是许多民族烟草公司的‘秘密基地’，有卷烟厂48家，许昌卷烟厂就是从石固这儿发展出来的，可以说沟通石固镇南寨、北寨的石梁河桥见证了石固商业的辉煌与繁荣。

南席镇杜庄汶河桥打开了长葛通往开封的另一个大门

长葛东边紧邻开封，但到开封的路却被汶河挡下。

“杜庄汶河桥就是为了方便河两岸村民而建的，是连接开封、许昌的主要桥梁。”南席镇农业发展中心主任赵建荣说，“以前这个桥只是个小水平桥，一涨水就会被淹没，也无法满足群众出行需要。后来修建的杜庄汶河桥和之前的小水平桥相距不远，跨度约40米，是教门庄、杜庄、游罕等村出行的必经之地，这座桥也打开了长葛通往开封的另一个大门。

一座座因交通需要而修建的桥沟通了河两岸的村民，也连通了道路。如今，这一座座桥已不只是通行的过道，更包含着人们的过往的记忆，已逐渐成为长葛人生活中的一部分。